1. Ultra-Standard-Härteprüfungsanforderungen für die Transportfertigung
Die Luft- und Raumfahrtindustrie sowie die Automobilindustrie gehören zu den hoch-präzisen Schwerlastindustrien-, in denen die Härte der Komponenten die Lebensdauer der Produktsicherheit direkt bestimmt. Fahrwerke aus Aluminiumlegierungen für die Luftfahrt, Motorkurbelwellen, Automobilbremsscheiben und Spritzgussformen erfordern alle eine Härteüberprüfung mit mehreren -Methoden, um die weltweiten Zertifizierungsstandards für die Luft- und Raumfahrtindustrie sowie die Automobilindustrie zu erfüllen.
Herkömmliche Einzelfunktionstester können die vollständige Prozessinspektion für komplexe Multi-{2}Materialkomponenten nicht erfüllen. Luftfahrtteile umfassen dünne Oberflächenbeschichtungen, dicke Legierungsstrukturteile und winzige Schweißnähte, die sowohl Mikro-Vickers- als auch Makro-Brinell-Tests erfordern. Automobil-Formenfabriken benötigen eine Rockwell-Härteerkennung für vergüteten Formenstahl, während sie Vickers-Tests an nitrierten Oberflächenschichten durchführen. Die Ausstattung mehrerer separater Tester führt zu diskontinuierlichen Inspektionsdaten, die keine vollständigen Qualitätsrückverfolgbarkeitsberichte bilden können, die von OEM-Kunden aus der Automobil- und Luftfahrtindustrie gefordert werden.
Branchenqualitätsüberwacher weisen darauf hin, dass inkonsistente Testgenauigkeiten verschiedener Maschinen oft dazu führen, dass Teile die Qualitätsaudits von Drittanbietern nicht bestehen, die Produktlieferung verzögert wird und Strafklauseln in Lieferverträgen ausgelöst werden. Kleine Fehler bei den Härtemessungen können zu Sicherheitsrisiken für sich mit hoher Geschwindigkeit bewegende Automobil- und Luftfahrtkomponenten führen, sodass einheitliche Hochpräzisionsprüfgeräte für qualifizierte Zulieferer ein obligatorisches Upgrade darstellen.
2. Integrierte Prüfgeräte lösen komplexe Herausforderungen bei der Prüfung mehrerer-Materialien
Professionelle integrierte Härteprüfgeräte sind speziell für die strengen Prüfstandards der Transportfertigung optimiert. Es verfügt über eine vollständig-automatische Eindruckmesstechnologie mit einer optischen 5-Millionen-Pixel-Linse, wobei der Eindruckmessfehler auf unter 0,5 μm kontrolliert wird und die Präzisionsschwelle der Prüfspezifikationen für Luft- und Raumfahrtkomponenten vollständig erfüllt. Der motorisierte Revolver installiert drei Standard-Eindringkörper gleichzeitig und ermöglicht so einen nahtlosen Wechsel zwischen drei gängigen Prüfskalen ohne manuellen Austausch.
Weltweit führende Automobil- und Luftfahrtzulieferer entscheiden sich für multifunktionale Härteprüfer, um alle Härteprüfverbindungen auf einer Workstation zu vereinen. Das geschlossene-Force-Feedback-System eliminiert manuelle Bedieneingriffe und gewährleistet identische Testergebnisse für dasselbe Werkstück, das zu unterschiedlichen Zeiträumen oder von verschiedenen Technikern getestet wurde. Die integrierte-Standardkonvertierungssoftware konvertiert HV-, HRC- und HBW-Werte automatisch gegenseitig, was für den standardübergreifenden Datenvergleich, der von europäischen und amerikanischen Beschaffungsabteilungen von Automobil-OEMs benötigt wird, praktisch ist.
3. Reale Anwendungsfälle in globalen Automobil- und Luftfahrtfabriken
Ein deutscher Hersteller von Luftfahrtteilen ersetzte letztes Jahr drei einzelne -Waagenprüfgeräte durch integrierte Prüfgeräte und realisierte so eine Komplettinspektion für Turbinenlegierungsteile aus einer Hand. Die automatische Datenaufzeichnungsfunktion erstellt nachvollziehbare Testaufzeichnungen für jede Charge von Luftfahrtkomponenten und besteht problemlos die jährlichen FAA-Qualitätsaudits ohne zusätzliche Tests.
Für erstklassige Zulieferer der Automobilindustrie, die Motorventil- und Getriebewellenteile herstellen, optimiert dieser integrierte Tester die Arbeitsabläufe für die eingehende Materialprüfung und die Probenahme von Fertigprodukten erheblich. Bei der Prüfung von vergüteten Kurbelwellen und beschichteten Aluminiumgehäusen in gemischten Chargen führen Techniker alle Schritte zur Härteprüfung auf einer Maschine durch und verkürzen so die Zeit für die Stichprobenprüfung um fast die Hälfte. Der staubdichte und vibrationshemmende Maschinenkörper passt sich an Werkstattproduktionsumgebungen mit starken Vibrationen der Bearbeitungsausrüstung an und gewährleistet eine stabile Prüfgenauigkeit für einen langfristigen Dauerbetrieb.
Bei der Erweiterung der zweiten Produktionswerkstatt erwarb das Unternehmen einen weiteren Satz multifunktionaler Härteprüfer, um die Produktionskapazität der Komponenten zu verdoppeln und so zusätzlichen Platz und Wartungskosten zu vermeiden, die durch mehrere Einzelfunktionsgeräte entstehen. Alle Testdaten können über USB- und Ethernet-Schnittstellen mit den MES-Produktionsmanagementsystemen des Werks verbunden werden, wodurch eine digitale Qualitätskontrolle mit geschlossenem-Loop von der Eingangskontrolle des Rohmaterials bis zur Auslieferung des fertigen Produkts realisiert wird.
FAQ
F1: Kann die Maschine hitzebeeinflusste Zonen von Luftfahrtschweißkomponenten testen?
A1: Der Mikro-Vickers-Lastmodus unterstützt lokale Prüfungen kleiner -Flächen für Schweißnähte und Hitzeeinflusszonen mit einstellbarer Objektivvergrößerung.
F2: Ist die Genauigkeit der Maschine von internationalen Prüfinstituten zertifiziert?
A2: Jede Maschine wird mit Werkskalibrierungszertifikaten geliefert, die den ISO-Standards entsprechen und den Prüfanforderungen von Laboren Dritter- entsprechen.